高铁带来的不仅是一条铁路，更是城市发展的契机。云阳按照黄石高铁新城总体规划加快产业布局，谋划城市发展新蓝图，围绕“设施景观化、景观艺术化”，着力实施“营景、聚人、引产”三大行动，加快推进“高铁门户”建设。今年，云阳持续推进高铁门户环境提档升级，先后完成了迎宾大道至高铁新城道路内侧绿化、外侧库岸整治、夜间灯饰提升等工程，新增绿化面积约5万余平方米，完成澎溪河岸边整治5.6公里。

“通过这一年的努力，我们进一步优化了周边居民的居住环境，也为来往的游客营造了一个舒心的出行环境，让我们的高铁新城成为云阳一张亮眼的新名片。”北部新区管委会建设管理科工作人员冉轶说。

在黄石高铁新城高铁大道工程（二期）项目施工现场，工人们正对桥梁挂篮悬臂、穿预应波纹管、紧固挂篮螺丝、电焊等进行施工，全力以赴推进项目建设。“我们从动工至现在已经完成总工程量的85%，目前，路基工程已全部完成，路面工程已完成约一公里，桥梁下部结构全部完成，现在只剩桥梁上部结构正在施工，桥梁上部结构现已累计完成65%。”云阳县黄石高铁新城高铁大道二期道路及管网工程项目经理罗显兵介绍道。

黄石高铁新城高铁大道工程二期项目位于云阳城区北侧，由重庆城建控股（集团）有限责任公司承建。新建道路长约2.2千米，起于外环大道，终点接高铁大道一期，道路等级为城市主干路，设计车速60千米/小时，路幅宽度34米，双向六车道，建设内容包括道路、管网、桥梁、电照、交通、绿化、积水、排水等工程。

黄石高铁新城交通骨干网作为新城发展的重要动力，将进一步完善黄石高铁新城规划布局需要，极大改善周边居民的出行条件，为黄石高铁新城发展提供强有力条件。黄石高铁新城城投·江来城一期项目位于高铁站北侧，总建筑面积约18万平方米。江来城一期项目主体工程已完工，园林工人忙着栽种绿植、浇水养护，高低错落的灌木和草坪形成一片片绿地，为小区平添生机。

江来城项目用地面积56534.00㎡（约85亩）；建筑面积181644.56㎡，由车库、住宅和集中商业组成，车库停车位1323个（其中包含无障碍停车位28个，充电车停车位137个），其中一期一标段建筑面积79404.59㎡，车库车位619个。

而在黄石高铁新城安置房北侧，国宇·学府雅苑项目已全面竣工，不时有当地居民前往项目销售接待处了解房源信息。该项目由五栋住宅楼、商业及地下车库组成，共有住房245套、车位307个。

借着郑万高铁的春风，黄石高铁新城不断调整优化城市布局、畅通交通路网，当前正立足居住职能，不断完善功能配套，全力打造北部生态宜居新城。云阳以高铁站为中心，布局了相应的居住、商业、工建用地。截至目前，已建成江来城、学府雅苑、平安筱筑、融汇半岛等高品质住宅小区12万平方米，部分业主已装修入住。

在三峡智慧冷链（国际）物流港项目现场，工人们正在抓紧施工，该项目总占地面积356亩，总建筑面积17.5万平方米。目前，项目已经完成一期交易市场7栋房屋主体封顶，剩余3栋将于年底前完成封顶。

云阳地处长江经济带和成渝地区双城经济圈重要节点，正在建设万开云全国性综合交通枢纽，区位优势明显。当前，全县立足新发展阶段，正抢抓构建新发展格局、建设全国统一大市场、成渝地区双城经济圈建设等重大机遇；乘着“高铁时代”的浩浩东风，全力建设市级一级物流节点，大力发展冷链物流枢纽经济。

三峡智慧冷链（国际）物流港项目，总用地面积约356亩，由智慧冷链物流、农产品交易中心及城乡共配中心3大功能区组成。项目将整合农产品数据，打通生产、流通、消费等环节，带动农产品供应链行业提档升级；将高效带动区域一二三产业融合发展，推动乡村振兴，强化云阳县商贸冷链物流的集散辐射功能。项目全面建成运营后，预计年交易量可达170万吨，年交易额约80亿元，将成为服务渝东北、辐射鄂西地区及陕南地区的重要冷链物流区域枢纽，对助推成渝地区双城经济圈建设有着积极作用。在劳动力就业、产业结构优化升级、黄石高铁新城建设等方面有着积极促进作用。正式运营后，将提供3000个以上就业岗位。助力城市产业经济发展的同时，全面提升百姓生活品质！

围绕“‘五城同建’提速快进年”的目标任务，黄石高铁新城将加快推进产城融合发展，从规划设计上突出辨识度、从环境提升上增强吸引力、从公共服务上扩大影响力、从产业发展上提升牵引力、从开发模式上加大创新性，着力实现城市路网全面联通，澎溪河生态绿廊基本建成，核心区公建项目全面启动，生态活力区初具规模，新增城市人口一万人，新增房屋建筑面积30万平方米，完成投资50亿元，高铁门户的形象初步显现。